Roue DT Swiss GRC 1400 Spline 42 700C/29 pouces : la reine du gravel
Performance du vélo de route et résistance du VTT : DT Swiss propose le meilleur des deux mondes pour sa roue gravel haut de gamme GRC 1400 Spline 42. Cette roue Tubeless Ready en carbone avec jante de 42 mm est dessinée par DT Swiss en collaboration avec Swiss Side pour un aérodynamisme et une conception durable pour rouler sur bitume et sur chemins. Le rayonnage 2-cross avec des rayons DT aero comp à tête droite (straightpull) procure une roue prête à absorber tous les chocs. Soumise aux pires tests, elle supporte jusqu’à 130 kg de charge.
Cette roue vélo Gravel sophistiquée présente une largeur interne augmentée à 24 mm, pour une meilleure adaptation aux pneus larges. Avec 24 mm de largeur interne, la stabilité des flancs du pneu est améliorée. Le pneu se déforme moins à pression égale. Et les virages se prennent plus vite, avec plus d’agressivité, sans perte de contrôle. Également, avec des pneus plus larges, la pression peut diminuer. Confort et adhérence accrus, pour les meilleurs résultats et de plus longues randonnées. Et pour le petit plus de performance, surtout en fin de journée.
Roue gravel aérodynamique pour la compétition et la performance
La roue GRC 1400 Spline 42 en version 700C / 29 pouces est optimisée pour la compétition, la vitesse et la durabilité, peu importe le terrain. Chaussez des pneus tubeless en section 35 à 40 pour un maximum de performance et d’aérodynamisme, comme le Pirelli Cinturato Gravel H.
DT Swiss développe ses roues gravel selon ces 5 grandes caractéristiques : aérodynamisme, résistance au roulement, traction, durabilité et confort. La roue avant GRC 1400 Spline 42 en 700C se démarque par son aérodynamisme et sa durabilité, tout en excellant quant à sa faible résistance au roulement, comme le montre ce graphique :

Roue avant Gravel Tubeless pour freins à disque et axe traversant
Cette roue vélo GRC 1400 est tubeless ready. Elle s’utilise donc tant avec une chambre à air (tubetype), que sans (pneu tubeless et tubeless ready). Elle est livrée avec son fond de jante 25 mm et une valve tubeless de 36-48 mm. Il ne vous reste qu’à ajouter le pneu et le liquide préventif pour partir rouler sur les chemins.
Elle est conçue pour les freins à disque Disc Center Lock, mais un adaptateur IS 6 trous route est fourni. Le moyeu 240S possède un corps en aluminium et des roulements en inox. Il mesure 100 mm et accepte un axe traversant 12 mm. La roue est également livrée avec les kits de conversion pour axe à serrage rapide EndCap 5 mm et pour axe traversant 15 mm. Des Ecrous DT Pro Lock en aluminium sont fournis.
Retrouvez la roue dans la paire de roues gravel GRC 1400 Spline 42 700 de DT Swiss. La roue arrière DT Swiss GRC1400 SP42 700C est aussi disponible à l’unité.
Pour les cyclistes qui aiment le gravel, mais qui font un peu plus attention à leur budget, nous proposons également la roue avant DT Swiss GR 1600 Spline.
| Jantes | Moyeux | ||
|---|---|---|---|
| Type | Tubeless Ready | Marque | DT Swiss |
| Profil | Symétrique | Modèle | 240 |
| Matière | Carbone | Matière | Aluminium |
| Hauteur profil AV/AR | 42mm | Type de roulements | NC |
| Largeur intérieure (ETRTO) | 24mm | Roulements AV/AR | NC |
| Largeur extérieure | 32 | Matière roue-libre | – |
| Trou de valve | Presta | Degré d’engagement | NC |
| Poids pilote maxi | 130 | Rayons | |
| Pression maxi | NC | Type | DT aero comp® straightpull |
| Sections pneumatiques compatibles | 33-47 mm | Dimension | NC |
| Tête de rayons | Nombre AV | 24 | |
| Type | Straightpull | Nombre AR | – |
| Freinage | Laçage AV | 2-cross (1:1) | |
| Surface | Disque Center Lock | Laçage AR | – |
| Accessoires inclus | |||
| Serrage rapide | Non | ||
| Fond de jante | Oui | ||
| Valve Tubeless | Valve alu 36-48mm | ||
| Rayon de rechange | Non | ||
| Housse de roue | Non | ||
| Autres | RAS | ||












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