Roue vélo arrière Remerx aérodynamique pour course et route
La roue arrière Remerx se compose d’une jante Taurus 5014, d’un moyeu Novatec et de rayons CnSpoke. Roue 700, elle est adaptée pour les vélos route et course. La jante Taurus, haute de 30 mm, à double paroi est aérodynamique, augmentant ainsi le moment d’inertie de la roue. Elle pèse seule 550 grammes et a pour dimension 622×14. Soit une largeur interne de 14 mm et externe de 20 mm.
Cette roue dispose d’un trou pour le passage d’une valve presta. Pour l’avant, nous proposons la roue vélo route Remerx dynamo moyeu.
Roue arrière 700 moyeu cassette 7 à 9 vitesses
Les rayons Aero de CnSpoke sont au nombre de 36 et sont de couleur noire. Le moyeu Novatec est équipé d’un axe à serrage rapide et a un entraxe de 135 mm. La roue dispose d’un corps de cassette Shimano pour les cassettes de 7, 8 et 9 vitesses.
La roue 700 est compatible avec des pneus vélo route de section comprise entre 18 mm et 28 mm, soit des pneus d’ETRTO compris entre 18-622 et 28-622. Par exemple :
– Le pneu Schwalbe One 2020
– Le pneu Tufo Comtura Duo
La jante est Tubetype, montage avec chambres à air.
| Jantes | Moyeux | ||
|---|---|---|---|
| Type | Tubetype | Marque | Novatec |
| Profil | Double paroi | Modèle | Vous devez choisir un mode de paiement. |
| Matière | Aluminium | Matière | Aluminium |
| Hauteur profil AV/AR | 30mm | Type de roulements | Cliquets |
| Largeur intérieure (ETRTO) | 14mm | Roulements AV/AR | NC |
| Largeur extérieure | 20 | Matière roue-libre | NC |
| Trou de valve | Presta | Degré d’engagement | NC |
| Poids pilote maxi | NC | Rayons | |
| Pression maxi | NC | Type | CnSpoke |
| Sections pneumatiques compatibles | 18 > 28 mm | Dimension | NC |
| Tête de rayons | Nombre AV | NC | |
| Type | Aluminium | Nombre AR | 36 |
| Freinage | Laçage AV | NC | |
| Surface | Jantes | Laçage AR | NC |
| Accessoires inclus | |||
| Serrage rapide | Oui | ||
| Fond de jante | NC | ||
| Valve Tubeless | NC | ||
| Rayon de rechange | NC | ||
| Housse de roue | Non | ||
| Autres | NC | ||











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